公安部明確，智駕汽車(chē)并非完全自動(dòng)駕駛，強調安全責任與監管力度
公安部針對市場(chǎng)上日益興起的智能駕駛汽車(chē)（智駕汽車(chē)）進(jìn)行了明確表態(tài)，強調智駕汽車(chē)并非完全自動(dòng)駕駛，同時(shí)強調相關(guān)企業(yè)和使用者在享受智能駕駛帶來(lái)的便利的同時(shí)，必須承擔相應的安全責任，并接受?chē)栏竦谋O管。
隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展,智能駕駛汽車(chē)逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)，許多汽車(chē)制造商紛紛推出搭載先進(jìn)智能駕駛技術(shù)的車(chē)型，聲稱(chēng)可以實(shí)現自動(dòng)駕駛，公安部在近日的一次新聞發(fā)布會(huì )上明確指出，目前市場(chǎng)上的智駕汽車(chē)并不能算作完全自動(dòng)駕駛。
公安部科技信息化局負責人表示,智駕汽車(chē)是指在特定場(chǎng)景下，通過(guò)搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執行器等設備，實(shí)現部分駕駛功能自動(dòng)化的汽車(chē)，雖然智駕汽車(chē)在特定環(huán)境下可以替代駕駛員完成部分駕駛任務(wù)，但它們并不能完全取代駕駛員，尤其是在復雜多變的道路上，駕駛員的參與仍然是必不可少的。
這一表態(tài)引發(fā)了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注,許多消費者對于智駕汽車(chē)的安全性和可靠性產(chǎn)生了疑問(wèn)，對此，公安部負責人表示，雖然智駕汽車(chē)在技術(shù)上取得了顯著(zhù)進(jìn)步，但目前在安全、法律、倫理等方面仍存在諸多挑戰。
在技術(shù)層面,智駕汽車(chē)在復雜多變的道路環(huán)境下，仍然存在感知、決策、執行等方面的局限性，在雨雪天氣、夜間行駛等復雜環(huán)境下，智駕汽車(chē)的感知能力可能會(huì )受到影響，導致無(wú)法準確判斷道路狀況，智駕汽車(chē)在處理緊急情況時(shí)，可能無(wú)法像人類(lèi)駕駛員那樣迅速作出反應。
在法律層面,目前我國尚未出臺針對智能駕駛汽車(chē)的相關(guān)法律法規，這導致在發(fā)生交通事故時(shí)，責任認定和賠償等問(wèn)題難以明確，公安部負責人表示，相關(guān)部門(mén)正在加緊研究制定相關(guān)法律法規，以確保智能駕駛汽車(chē)的安全運行。
在倫理層面,智能駕駛汽車(chē)在面臨道德困境時(shí)，如何作出決策也是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題，在無(wú)法同時(shí)避免兩車(chē)相撞的情況下，智駕汽車(chē)應該如何選擇？這些問(wèn)題都需要在技術(shù)研發(fā)過(guò)程中予以充分考慮。
針對智駕汽車(chē)的安全問(wèn)題,公安部負責人強調，相關(guān)企業(yè)和使用者在享受智能駕駛帶來(lái)的便利的同時(shí)，必須承擔相應的安全責任，具體包括：
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企業(yè)應加強技術(shù)研發(fā),提高智駕汽車(chē)的安全性能，確保其在各種環(huán)境下都能穩定運行。
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企業(yè)應建立健全的質(zhì)量管理體系,確保生產(chǎn)出符合國家標準和行業(yè)規范的智駕汽車(chē)。
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使用者應充分了解智駕汽車(chē)的功能和局限性,合理使用，避免因誤操作導致安全事故。
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公安部門(mén)將加大對智駕汽車(chē)的監管力度,嚴厲打擊非法改裝、違規上路等違法行為。
公安部此次明確表態(tài),旨在提醒社會(huì )各界關(guān)注智駕汽車(chē)的安全問(wèn)題，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)和使用者提高安全意識，在智能駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，我們應始終保持謹慎態(tài)度，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
展望未來(lái),隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和法律法規的完善，智駕汽車(chē)有望在保障安全的前提下，為人們提供更加便捷、舒適的出行體驗，公安部表示，將繼續關(guān)注智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，積極參與國際合作，共同推動(dòng)全球智能駕駛技術(shù)的健康發(fā)展。
