兩架無(wú)人機高空相撞引發(fā)行業(yè)震動(dòng)，涉事飛手均被罰，安全警鐘再次敲響

我國某地兩架無(wú)人機在高空發(fā)生相撞事件，造成了一架無(wú)人機墜毀，另一架無(wú)人機受損嚴重，這一事件引起了廣泛關(guān)注，涉事飛手因違反飛行規定，均受到了相應的處罰，此次事故再次敲響了無(wú)人機行業(yè)的安全警鐘，提醒廣大飛手要嚴格遵守飛行規定,確保無(wú)人機飛行安全。

據悉，事發(fā)當天，兩架無(wú)人機在未經(jīng)批準的情況下，在同一空域進(jìn)行飛行，由于操作不當，其中一架無(wú)人機在飛行過(guò)程中偏離了航線(xiàn)，與另一架無(wú)人機發(fā)生了碰撞，事故發(fā)生后，涉事飛手迅速報警,并積極配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查。

經(jīng)調查，涉事飛手在飛行過(guò)程中，未嚴格按照無(wú)人機飛行規定操作，未保持安全距離，也未在飛行前進(jìn)行充分的航線(xiàn)規劃，根據《中華人民共和國民用無(wú)人駕駛航空器系統飛行管理暫行規定》，飛手違反飛行規定,將面臨相應的法律責任。

根據相關(guān)規定，涉事飛手被處以罰款，并要求參加無(wú)人機飛行安全培訓，涉事飛手的無(wú)人機飛行資格被暫時(shí)吊銷(xiāo)，待其通過(guò)安全培訓后,方可重新申請飛行資格。

此次無(wú)人機高空相撞事件，不僅給涉事飛手帶來(lái)了經(jīng)濟損失，還可能對周?chē)h(huán)境造成一定影響，無(wú)人機作為一種新興的航空器，其安全飛行至關(guān)重要，近年來(lái)，無(wú)人機飛行事故頻發(fā),給無(wú)人機行業(yè)帶來(lái)了巨大的安全隱患。

為了保障無(wú)人機飛行安全，我國政府及相關(guān)部門(mén)已經(jīng)采取了一系列措施，加強無(wú)人機飛行管理，嚴格審批無(wú)人機飛行活動(dòng)，加強對無(wú)人機飛手的培訓，提高飛手的安全意識和操作技能，還鼓勵無(wú)人機企業(yè)研發(fā)更安全、更智能的無(wú)人機產(chǎn)品,降低飛行風(fēng)險。

無(wú)人機飛行安全仍面臨諸多挑戰，無(wú)人機數量激增，飛行活動(dòng)日益頻繁，空域管理難度加大，部分飛手安全意識淡薄，操作不當導致事故頻發(fā)，要確保無(wú)人機飛行安全,還需從以下幾個(gè)方面入手：

1. 加強法律法規建設，完善無(wú)人機飛行管理制度，對無(wú)人機飛行活動(dòng)進(jìn)行嚴格監管,確保飛行安全。

2. 提高飛手安全意識，加強飛行技能培訓，通過(guò)培訓，使飛手掌握無(wú)人機飛行操作技能,提高安全飛行能力。

3. 鼓勵無(wú)人機企業(yè)研發(fā)安全性能更高的無(wú)人機產(chǎn)品,從源頭上降低飛行風(fēng)險。

4. 加強無(wú)人機飛行事故調查，總結經(jīng)驗教訓,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

無(wú)人機高空相撞事件再次提醒我們，無(wú)人機飛行安全不容忽視，只有加強管理、提高飛手素質(zhì)、研發(fā)安全產(chǎn)品，才能確保無(wú)人機行業(yè)健康、有序發(fā)展，讓我們共同努力,為無(wú)人機飛行安全保駕護航。